鹏官能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

在谈到对上述业务的增长预期时，汽车高禄峰预计，汽车全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。在去年102.2亿元营业收入中，将于海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

他当天还认为，日上目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，鹏官达到6000家。他以欧洲和北美市场举例称，汽车每个国家的政策和法规都不一样，汽车比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

据《华夏时报》记者了解，将于九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。事实上，日上电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，日上当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

鹏官海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在产能和门店大举扩张背后，汽车高禄峰当天援引数据表示，汽车电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，将于达到6000家。

财报显示，日上去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，鹏官以前电动两轮车业务在公司内是小弟，鹏官2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

剔除建店补贴影响后，汽车毛利率为21.42%。如果抓住了中国6000万台的规模，将于再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。